Побажання власника цього #кубика було максимально підвищити ККД двигуна та підбадьорити автомобіль, не змінюючи при цьому штатний звук.
Починаємо виконувати завдання з видалення каталізаторів, тим самим збільшуємо пропускну здатність приймальних труб. Такий маніпуляцією в середньому можна досягти до 10% приросту потужності.
Далі «чіпуємо мізки» під ГБО, переналаштовуємо запалювання під октанове число газу, домагаємося якіснішої суміші. Цим додаємо бадьорості з низів та економічність на газу близько 20%-30%.
В результаті виконаних робіт вдалося вичавити ще близько 15% -20% потужності.