BMW 4 F32 2.0
Сделали эту четверку заметно резвее и динамичней. Удалили катализатор, построили даунпайп, увеличив пропускную способность системы и позволив ей «дуть» на полную. Следовательно, с даунпайпом двигатель теперь сможет больше выдавать мощности и крутящего момента (на 3%-10%).
Также залили стейдж, прибавив еще около 40-45 лошадей и 80-90 крутящего.
Параллельно развели глушитель на две стороны под двойной диффузор и установили двуствольные насадки. Звук сохранили стоковый.